Аналіз впливу шорсткості гребного гвинта на витрати суднового палива

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorАлександровська Н. І.
dc.contributor.authorПізінцалі Л. В.
dc.contributor.authorРоссомаха О. І.
dc.contributor.authorРоссомаха О. А.
dc.contributor.authorAleksandrovska Nadiia І.
dc.contributor.authorPizintsali Liudmyla V.
dc.contributor.authorRossomakha Olena І.
dc.contributor.authorRossomakha Oleh А.
dc.date.accessioned2024-04-19T06:48:33Z
dc.date.available2024-04-19T06:48:33Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionАналіз впливу шорсткості гребного гвинта на витрати суднового палива = Analysis of the influence of propeller roughness on marine fuel consumption / Н. І. Александровська, Л. В. Пізінцалі, О. І. Россомаха, О. А. Россомаха // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : Гельветика, 2023. – № 4 (493). – С. 3–12.
dc.description.abstractВступ. Актуальність наукового дослідження визначена посиленням вимог до викидів в атмосферу шкідливих речовин, що містяться у вихлопних газах головних суднових двигунів та впливу шорсткості на вартість та витрати суднового палива. Міжнародна конвенція МАРПОЛ 73/78, прийнята Міжнародною мор¬ською організацією (ІМО), є основним документом, що містить низку заходів щодо запобігання забрудненню морського середовища з суден. Мета. Актуальність наукового дослідження визначена посиленням вимог до викидів в атмосферу шкідливих речовин, що містяться у вихлопних газах головних суднових двигунів та впли¬ву шорсткості на вартість та витрати суднового палива. Міжнародна конвенція МАРПОЛ 73/78, прийнята Міжнародною морською організацією (ІМО), є основним документом, що містить низку заходів щодо запобігання забрудненню морського середовища з суден. В області енергоефективності та вартості використаної енергії на суднах було проведено за останній час не так багато наукових робіт, виконаних різними дослідницькими організаціями та університетами. Методика. У якості аналітичного інструменту автори використовували діа-граму Ісікави, яка стала чудовим засобом візуалізації і організації знань, що спростила розуміння і діагностику проблеми. Результати. Результати дослідження показали, що шляхи зниження вартості ЖЦ судна, боротьби з шкідливими викидами у атмосферу та значного зниження експлуатаційних витрат палива залежить від бага¬тьох факторів. Діаграма Ісікави дозволила виявити ключові взаємозв’язки між різними факторами й більш точно зрозуміти досліджуваний процес; сприяла визначенню головних факторів, що роблять найбільш знач¬ний вплив на розвиток розглянутої проблеми, а також попередженню або усуненню дії цих факторів. Науко¬ва новизна. Колектив авторів визначив, що перш за все, на витрати палива впливають параметри шорсткості поверхонь гребного гвинта та провів аналіз цього впливу. Практична значимість. Статтю присвячено аналізу впливу шорсткості гребного гвинта на витрати суднового палива. Автори провели аналіз впливу матеріалів виготовлення гребного гвинта на його шорсткість та витрати суднового палива. Для перегляду дії можливих факторів та відокремлення найважливіших причин, дія яких породжує конкрет¬ні наслідки та піддається управлінню, автори як аналітичний інструмент використовували побудову діаграм Ісікави.
dc.description.abstract1Abstract. Introduction. The relevance of scientific research is determined by the strengthening of requirements for emissions into the atmosphere of harmful substances contained in the exhaust gases of the main ship engines and the impact of roughness on the cost and consumption of ship fuel. The international convention MARPOL 73/78, adopted by the International Maritime Organization (IMO), is the main document containing a number of measures to prevent pollution of the marine environment from ships. Purpose. The relevance of scientific research is determined by the strengthening of requirements for emissions into the atmosphere of harmful substances contained in the exhaust gases of the main ship engines and the impact of roughness on the cost and consumption of ship fuel. The international convention MARPOL 73/78, adopted by the International Maritime Organization (IMO), is the main document containing a number of measures to prevent pollution of the marine environment from ships. In the field of energy efficiency and the cost of energy used on ships, not so many scientific works have been conducted recently by various research organizations and universities. Method. As an analytical tool, the authors used the Ishikawa diagram, which became an excellent means of visualization and organization of knowledge, which simplified the understanding and diagnosis of the problem. Results. The results of the study showed that the ways to reduce the cost of the ship’s fuel economy, combat harmful emissions into the atmosphere, and significantly reduce operating fuel costs depend on many factors. The Ishikawa diagram made it possible to identify key interrelationships between various factors and to more accurately understand the researched process; contributed to the identification of the main factors that have the most significant impact on the development of the considered problem, as well as prevention or elimination of the effect of these factors. Scientific novelty. The team of authors determined that, first of all, fuel consumption is influenced by the parameters of the roughness of the surfaces of the propeller and conducted an analysis of this influence. Practical importance. The article is devoted to the analysis of the effect of propeller roughness on ship fuel consumption. The authors analyzed the impact of propeller manufacturing materials on its roughness and ship fuel consumption. In order to review the action of possible factors and to separate the most important causes, the action of which produces specific consequences and is subject to management, the authors used the construction of Ishikawa diagrams as an analytical tool.
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/8146
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК; 621.431
dc.subjectшорсткість
dc.subjectпараметри шорсткості
dc.subjectгребний гвинт
dc.subjectжиттєвий цикл судна
dc.subjectматеріали
dc.subjectвитрати суднового палива
dc.subjectдіаграма Ісікави
dc.subjectroughness
dc.subjectroughness parameters
dc.subjectpropeller
dc.subjectship life cycle
dc.subjectmaterials
dc.subjectship fuel consumption
dc.subjectIshikawa diagram
dc.titleАналіз впливу шорсткості гребного гвинта на витрати суднового палива
dc.title.alternativeAnalysis of the influence of propeller roughness on marine fuel consumption
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Aleksandrovska.pdf
Розмір:
580.62 KB
Формат:
Unknown data format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 4 (493) 2023